Hasil tes koil after market

Dalam tahap tuning mesin biasanya daerah pengapian kena upgrade dari mulai penggantian koil, cdi, sepul, dan sebagainya untuk mendapatkan performa terbaik dari kemampuan mesinnya. Koil sudah pasti jadi fokus utama karena secara fisik dan mekanisme kerja dalam nalar kita harganya lebih terjangkau (walau kenyataan harga koil dengan perangkat pengapiannya tidak jauh beda) tapi apakah yakin dengan mengupgrade koil standar dengan koil after market atau ex. Copotan spesial engine.

Banyaknya koil after market di pasaran membuat kita bingung mau pilih yang mana dan apa yang di utamakan dari sebuah koil, namun dari tes koil after market yang telah di buktikan oleh rekan kita di motorplus.otomotifnet.com dan mengacu pada besar tegangan juga panjang lentikan api pada Rpm-rpm tertentu di dapat hasil tes koil after market sebagai berikut.

		Primer	Hambatan	Tegangan		Panjang api (Cm)
Harga	Merk	Ohm	Sekunder (Kilo Ohm)	(kilo volt)	1300
				500 Rpm	Rpm	8000 Rpm	2000 Rpm	5000 Rpm	8000 Rpm
125.000,-	Kitaco	0,2	7,08	11	11	17	1	2,1	2,5
140.000,-	CLD	0,2	6,48	13	21	21	1,9	2	2
450.000,-	YZ ori	0,1	8,73	20	30	26	2,3	2,8	3,2
250.000,-	YZ kw	0,1	7,12	8,5	18	12	2,2	3	3
325.000,-	Xp Andrion 5 A	1,5	8,63	22	32	28	1,1	1,2	1,1
100,000,-	Smash Ori	0,5	6,45	14	32	18	1,3	1,2	1,7
700.000,-	R9	0,9	11,56	22	40	22	-	-	-
165.000,-	Blue Thunder	0,1	5,71	10	20	12	1,5	1,6	1,8
2000.000,-	Nology	0,2	3,076	16	32	20	1,5	1,5	1,5
2000.000,-	Nology+ground	0,2	3,076	22	32	22	0,8	0,9	1,1
190.000,-	Protect	0,4	8,12	16	36	20	1,5	1,6	1,9
240.000,-	Protect+Ground	0,4	8,12	18	36	22	1	1,4	1,5

Dari tabel hasil tes koil aftermarket di atas tidak jauh beda-beda banget koil satu dengan lainnya, kesimpulanpun di dapatkan bahwa dengan mengupgrade koil, power motorpun hanya meningkat sekitar 0,2-0,3% saja beda dengan cdi yang sanggup meningkatkan power sampai dengan 15% dengan catatan setingan dan komponen layak pakai juga sesuai.